Der unglückliche Nachzügler

1875 eröffnete die Berlin-Dresdner-Eisenbahn-Gesellschaft ihre Berliner Endstation. Aus dem Provisorium wurde jedoch nie ein richtiger Bahnhof. Der Gesellschaft war das Geld ausgegangen und bereits 1877 über nahm die Preußische Staatsbahn die Betriebsführung.