Quelle: Architekturmuseum der TU Berlin, Inv. Nr. BZ-F 08,017.
Der provisorische Dresdner Personenbahnhof wurde in den 1880er Jahre wieder abgerissen. An dessen Stelle endeten die Fernzüge aus Dresden seit 1882 im neuen Anhalter Bahnhof. Erhalten blieben nach der Vereinigung des „Anhalters“ mit dem Dresdner Bahnhof jedoch die beiden Güter- und der Lokschuppen, beiderseits der heutigen Yorckstraße.