Quelle: SDTB, Historisches Archiv Sig. III.11-003029
…ging es ab 1902 am Gleisdreieck. Das Bauwerk lag im Zentrum des ersten Liniennetzes der Hoch- und Untergrundbahn (heute U-Bahn) und verband alle Strecken miteinander. Die Besonderheit des Gleisdreiecks war, das sich die einzelnen Gleise auf unterschiedlichen Höhenniveaus kreuzten.